Showing posts with label vega. Show all posts
Showing posts with label vega. Show all posts

Industria romana de petrol in 1906

Tribuna, Anul XI, Arad, Joi, 12 I 25 Iulie 1907, Nr. 154

Industria romana de petrol in 1906

Consulul Germaniei la Bucureşti a publicat nu de mult următorul interesant raport asupra industriei româneşti de petrol în 1906:

Anul 1906 a fost cel mal strălucit an pe care l-a înregistrat până acuma industria română de petrol. Aceasta însă nu înseamnă că şi din punctul de vedere financiar anul a fost bun şi pentru proprietarii de mine; în privinţa aceasta trebue să aşteptăm dările de seamă anuale pentru a putea face o idee. In general supracapitalizările şi cheltuielile mari de exploatare simt mereu lipsurile de care sufere, în măsură mare, industria românească de petrol.

Un raport al viceconsulatului nostru din Ploieşti conţine un tablou cuprinzător al mersului progresiv al industriei de petrol româneşti. In ce priveşte starea financiară a societăţilor existente la sfârşitul lui Decemvrie 1906 raportul menţionat dă următoarele date, la care trebue arătat că cifrele dintâi indică mărimea capitalului la sfârşitul lui 1906, iar cifrele din paranteza capitalurile la sfârşitul Iui 1905: Producători : Steaua română 46 milioane (40.000.000) Regatul român 24 milioane (5.000.000), Internaţionala 12 milioane (12.000.000), Buştenari 10 milioane (10.000.000), Sylva 10 mil. 5 sute mii, Italo-română 15 mii., Credit Petrolifer 5 milioane (3.000.000), Româno-Americana 12 mil. 500.000 , (5 mil.) Berca Petrol C-nie 3 mil. 250 mii (3.250.000), Neederland Petrol C-nie 2.500.000 (2.500.000), Columbia 4.500.000 (1.200 000) Arnheemsche Petr. C-nie. 1.617.000 (1.176.000) Societatea română pentru industria petroleului 1.607.500 (1.637.000), Speranţa 1 mil. 5 sute mii (1.500.000), Soc. des pétroles roum. 1.250.000, Matitza 1 mil. 250.000, Galo-romana 1.500.000 (1 mil. 120.000), Dâmboviţa 400.000 (400.000) Oltenia 300.000 (300.000), Izvorul 200 mii (200.000) Pasărea 200.000 (200. 000), Ialomiţa (200.000), Petrolifera 1.500.000, Alpha 1.000.000. Soc. anon Raky 2 milioane, Prima soc. rom. de foraj 750.000, Nafta 1.600.000, Moreni-Filipeşti 3 sute mii lei.

Societăţile de rafinerii : Aurora 7 milioane 450 mii (7.450.000), Vega 3 mil. 750 mii (3.750.000), Aquila Fr. Română 3 milioane (3.000.000) Iei. La aceasta mai trebue observat că societatea »MisiIişoara-Buştenari« şi-a vândut tot avutul societăţei »Aquila Franco Română« şi că societatea »Telega Oil Cy.« s'a transformat în »Sylva«.

»Steaua Română« a dat în 1906: 7 Ia sută dividendă faţă de 8 la sută în anul precedent. Internaţionala 6 la sută faţă de 7 3 la sută. Aurora 5 Ia sută faţă de 5 la sută. Societăţile »Buştenari« şi »Aquila Franco-Romana« au dat în 1906 dividende urcate : de o la sută faţă de 5 la sută şi de 6 Ia sută faţă de 5 la sută. Alte societăţi, cum Arnheemsche, Galo-Română, Ialomiţa etc. nu dau nici un divident. Rezultatul celorlalte societăţi nu sunt încă cunoscute.

Tabela următoare arată tabloul producţiunei de petrol în ultimii 4 ani:

In ultimii 4 ani, producţiunea pe petrol românească a crescut dar în mod constant. De remarcat este totuşi că numai judeţul Prahova are producţiune anuală superioară. Terenul cel mai productiv este Buştenari (acum în urmă Moreni şi Băicoi. N. Red.), care a produs 509.955 tone sau 55 la sută din producţiunea românească totală şi în 1906 a produs cu 98.679 tone mai mult sau 24 la sută faţă de 1905.

Romania interwar oilfields. Maur & Co photos

''Romano-Americana'' degasolization station at Ceptura, Prahova.
''Creditul Roman'' gas stationa at Pascov, Moreni.
Wells and tanks set on fire during the withdrawal of the Romanian army in the First World War.
Winter in the oilfield
''Romano-Belgiana'' oil wells at Chiciura.
Creditul Roman oil wells at Moreni.
Concordia gasoline tanks.
Colombia refinery.
Aurora refinery of ''Creditul Roman'' at Baicoi, Prahova.
''Astra Romana'' refinery.
Dubbs facility at ''Astra Romana'' refinery.
Installation of an oil pipeline of the Concordia company on a bridge that crosses the Prahova river.
Borrmann facility at Concordia refinery.
Ploiesti Vega refinery and a fire near by.
Concordia oil wells at Chiciura.

Aerial views of Romanian Oil Refineries

Plopeni refinery
Aurora refinery
Steaua Romana refinery.
 Vega refinery
 Teleajen refinery
Xenia refinery.
Ministère de l`Industries et du Commerce
Direction Génèrale des Mines
“Vue Photo-Aérienenes des Régions Pétrolifères” en 1929.

Incendii la rafinariile din Ploiesti in perioada interbelica

"Marele incendiu din Ploesti
Depozite de benzina in flacari"
Adevarul, Anul 40, Nr. 13426, Vineri 23 Septembrie 1927
"Incendiul dela rafinaria "Orion" din Ploesti
Pagube de zace milioane"
Adevărul, 44, nr. 14543, 30 mai 1931

Propaganda comunista. Industria de petrol intre 1948 si 1953

Industria petrolifera se reorganizeaza
- Cum va functiona Centrala petrolifera Muntenia -
Scânteia, 17, nr. 1185, 31 iulie 1948
Muncitorii dela"Sovrompetrol" Regionala 1 Moreni, au ridicat turla mecanica a unei sonde intr'un timp record realizand o economie de 185.000 lei
Muncitorii dela Sarateanca-Buzau au executat in regie proprie lucrarile de forare ale unei sonde, realizand o economie de 800.000 lei
Scânteia, 18, nr. 1217, 7 septembrie 1948
La "Sovrompetrol" Moreni
43 minute pentru deparafinarea unei sonde la 1000 m
Scânteia, 18, nr. 1457, 21 iunie 1949
Echipa lui Ambrozie Ion dela "Sovrompetrol"-Moreni a mutat a 12-a turla de sonda 
Scânteia, 18, nr. 1449, 11 iunie 1949
Petrolistii dela sonda 73 - Floresti foreaza in contul lunii Septembrie
Scânteia, 18, nr. 1476, 13 iulie 1949
In cinstea zilei de 23 August
200 tone produse petrolifere peste plan
Aceasta este angajamenul muncitorilor si tehnicienilor dela rafinaria "Vega"-Ploesti
Scânteia, 18, nr. 1492, 31 iulie 1949
Premierea muncitorilor fruntasi din intreprinderile "Sovrompetrol" si petrolifera "Muntenia"
Scânteia, 18, nr. 1522, 6 septembrie 1949
Cucu Ioan maistru sondor la schela "Sovrompetrol"-Moreni
Scânteia, 18, nr. 1612, 20 decembrie 1949
Succese insemnate obtinute de muncitorii si tehnicienii petrolisti in lupta pentru mai mult titei
Scânteia, 19, nr. 1653, 7 februarie 1950
La Moreni numeroase sonde parasite au reintrat in productie
La Tintea o noua sonda a intrat in productie
Sonda 357 dela "Sovrompetrol"-Tintea si-a sporit debitul de 10 ori
Scânteia, 19, nr. 1655, 9 februarie 1950
Echipa maistrului sondor Iorga Ion dela Sovrompetrol Gura Ocnitei a realizat cel mai scurt timp de interventie
Succese ale echipelor de interventie dela Sovrompetrol-Moreni
Scânteia, 19, nr. 1657, 11 februarie 1950
Zilele acestea inca 9 echipe de petrolisti foreaza in contul lunii Mai
La Boldesti de aplica noi metode sovietice de foraj
Scânteia, 19, nr. 1718, 25 aprilie 1950
Numeroase echipe de sondori dela schela Boldesti scurteaza timpul de interventie
De patru ori mai mult titei
Scânteia, 19, nr. 1734, 16 mai 1950
Cel mai scurt timp de interventie la Petrolifera Muntenia-Urlati
Foreaza in contul lunii Iulie
Scânteia, 19, nr. 1738, 20 mai 1950
Mai mult petrol pentru Patrie, pentru pace !
Maistrul sondor Popa Constantin a salvat sonda 412
Scânteia, 19, nr. 1741, 24 mai 1950
Utilaj care rugineste la "Muntenia" - Moreni
Scânteia, 19, nr. 1765, 21 iunie 1950
Cu 8 zile inainte de termen
Sonda Nr. 6 produce din nou
Disciplina muncii este slaba la petrolifera "Moldova"-Zemes
Scânteia, 19, nr. 1770, 27 iunie 1950
Muncitorii si tehnicienii petrolisti din Dambovita si-au sporit angajamentele in munca
Scânteia, 19, nr. 1803, 4 august 1950
La schela Berca
Scânteia, 21, nr. 2249, 19 ianuarie 1952
Initiativa stahanovistului Nicolae Vasu este insusita de muncitorii petrolisti
Scânteia, 21, nr. 2326, 17 aprilie 1952
Realizarile petrolistilor din schela fruntasa Targoviste
Scânteia, 21, nr. 2390, 3 iulie 1952
La schela Tintea
Scânteia, 22, nr. 2491, 28 octombrie 1952
Cincinalul in 4 ani !
Primele succese la schela "Sovrompetrol"-Boldesti in cinstea Congresului General al Sindicatelor
Scânteia, 22, nr. 2556, 14 ianuarie 1953
Ajutorul sovietic - factor de seama in dezvoltarea industriei petrolifere
Scânteia, 22, nr. 2616, 22 martie 1953
In schela fruntasa
Scânteia, 22, nr. 2655, 8 mai 1953