Showing posts with label aquila franco-romana. Show all posts
Showing posts with label aquila franco-romana. Show all posts

Incendiul sondei nr. 38 UN Moreni Nord din 1914

‘’Adeverul Duminică 19 Octombrie 1914

Dezastrul din Moreni

Localizarea Focului. Sînt victime omenesti ?

MORENI, 18 Oct. — Groaznicul incendiu din Bana a putut fi complect localizat abia la orele 11 noaptea şi aceasta graţie, faptului că la sonda No. 38 au încetat eruptiunile. Pînă în acest moment încă nu s’a putut constata dacă sînt sau nu victime.

Lipsesc cîtiva lucrători, dar se crede ca aceştia au fugit îngroziţi la izbucnirea focului.

Martori oculari, printre cari d. inginer de control Ţînţăreanu, care împreună cu d. inspector industrial Cantaciuzino, aflati lîngă sonda eruptivă în momentul exploziei, spun că atunci nu se aflau oameni în zona periculoasa, intrucît locul era sever păzit ca să nu se apropie nimeni.

*

S’a format definitiv convingerea că focul se datoreşte unei scăpărături, produsă în modul următor: Sonda No. 38 facea eruptiuni aruncînd cu o mare presiune o cantitate de ţiţeiu care, după calcule era de aproximativ 12 vagoane pe oră. Nefiind destule preparative spre a se putea capta o aţat de mare producţiune şi spre a se preintîmpina un dezastru, ceeace totuşi s’a întîmplat, — s’a închis ventilul dela gura sondei ca să se slăbească forţa erupţiunilor. Din cauza maréi presiuni însă, ventilul s’a rupt, izbindu-se de linza (un corp de fontă aşezat în sondă spre a opri risipirea ţiţeiului în aier) producînd astfel scăpărătura. In citeva minute, întreaga schela a fost cuprinsă de flăcări.

ANCHETA

Din partea regiunei miniere ancheta s’a început de către d. inginer de control Ţînţăreanu; din partea parchetului se aşteaptă deasemeni sosirea unui delegat. Numai cînd ancheta va fi complect terminată, se vor putea stabili cauzele cari au provocat acest dezastru. Tot atunci se vor putea cunoaşte in mod precis si pagubele imense cauzate de foc.

Popescu-Buzău’’


Universul, Luni, 20 Octombrie 1914

Groaznicul dezastru din Bana (Moreni)

Mai multe sonde distruse.-Pagube de peste un milion

Amănunte

Moreni, 17 Oct.

Revin cu amănunte asupra groaznicului dezastru deslănţuit in schela Bana, care a adus spaima între muncitori şi o parte din populaţia vecină schelei.

Imediat după ce v'am comunicat prima ştire am plecat la faţa locului. O căldură înăbuşitoare împiedica înaintarea dela mai multe sute de metri. Totuşi am, căutat să mă apropii cât mai mult. Personalul tuturor societătilor, d. inginer de control Cântăreanu, administratorul plăşii Filipeşti, Pavel Dumitrescu, depun o muncă adevărat, eroică spre a împiedica întinderea focului spre sat. Aflându-se în localitate, a mai sosit la faţa, locului şi d. inspector industrial Cantacuzino.

In marea de foc şi flăcări care sa întinde din dealul Bana şi până lângă satul Moreni nu se poate distinge ce arde.

Cum s’a declarat incendiul

După cum am arătat încă dela început focul s'a declarat la sonda No. 38 a soc. „Oil Fields‘‘ la care astăzi se ajunsese la stratul de ţiţei şi încă dela ora 11 începuse violente erupţiuni.

Din primele cercetări reese că focul s'ar atribui unei scăpărăturl produsă de presiunea erupţiunilor, care arunca, şi corpuri tari. Tot terenul de prin prejur fiind îmbibat de gaze şi ţiţei şi cum erau in apropiere şi alta sonde eruptive cum şi mari cantităţi de ţiţei depozitate în bazine, a făcut ca focul să se întindă în toată schela, prefăcănd totul în flăcări şi fum.

Lucrătorii îngroziţi la prima explozie au fugit astfel că victima nu sunt, cel puţin aşa sc crede până în prezent.

Ce a ars

Focul care continuă cu o furie de neînchipuit, producând un mare sgomot din cauza erupţiuniior de la sonda No. 38, a distrus până in prezent complet: sondele No. 38, 29, 30 şi 45 ale societăţel „Oil Fields”. Sonda No. 101 a scc. „Âquila franco-română”, sonda No. 1 „Grigorescu” şi mai multe bazine cu mari contităţi de ţiţei. Multe sonde noui au fost dărâmate spre a se împiedica întinderea dezastrului.

Populaţia vecină a părăsit locuinţele.

Pagube de peste un milion

Pagubele cauzate până în prezent se pot evalua la mai mult de 1 milion de lei, plus producţia care se pierde, de câteva sute de vagoane pe zi.

Inştiinţarea autorităţilor

Ploeşti 17 Oct.

Autorităţile au fost încunoştiinţate că sonda n-rul 38 a soc. ‘’Oefilds Consolidet’’ din schela Bana Moreni, aflată în erupţie dela orele 12, aprinzându-se, întreaga schelă a fost cuprinsă da flăcări. Dezastrul este spăimăntător. Flăcările se văd chiar din oraşul nostru, deşi suntem la o distanţă de peste 40 km.

D. prim-procuror Anastasiade însoţit de către d. maior Şoiculescu, comandantul de jandarmi şi V. Tacit, inspectorul, regiunei miniere, au plecat în anchetă. Se crede, că va fi nevoe si de ajutorul pompierilor.

 

Universul, Marti, 21 Octombrie 1914

Groaznicul dezastru din Bana (Moreni)

Moreni, 18 Oct.

Groaznicul dezastru din Bana a putut fi stins complect abea aseară la orele 11 şi aceasta numai graţie faptului, că erupţiile au încetat la sonda 38 Oelfilds.

Până la ora 9 seara focul a continuat cu furie, începând să se întindă spre bazinele de ţiţei din direcţia şoselei Bana-Băicoi. La acea oră erupţia încetând, iar focul complet fiind alimentat s’a stins complet la ora arătată.

Alte sonde în afară de cele enumărate eri n’au fost distruse.

Au ars insă multe rezervoare şi grădini de livezi în întindere de mai multe hectare.

Panica printre mulţimea de curioşi sosiţi la faţa locului, cum şi printre cei ce munceau la măsurile de apărare a fost de nedescris aseară, când în toiul focului, sonda No. 505 a soc. Orion a început a erupe. Focul era la câţiva metri depărtare. Din fericire, vântul batea în direcţia contrară, evitând incendiarea acesţei sonde, care ar fi incendiat şi o parte din sat. Victime se crede că nu sunt. Mulţi martori oculari, printre care chiar d. inginer de control Ţânţăreanu, care in momentul declarărei focului se afla lângă sonda în erupţie împreună cu d. inspector industrial Cantacuzino, declară, că nici un om nu era în zona primejduită. S’au luat apoi măsuri riguroase de pază ca nimeni să nu se mai apropie. O mulţime de curioşi din oraşele vecine au vizitat azi locul dezastrului.

Ancheta

Ancheta se face din partea regiunei miniere de către d. inginer de control Ţânţăreanu. Din partea parchetului a sosit azi d. procuror Paladi, care a făcut toată după amiaza cercetări, luând şi declaraţiile martorilor.

D. maior Şoiculescu, comandantul de jandarmi, şi N. Goma, directorul prefecturei de Prahova au sosit de asemeni la faţa locului.

S’a format definitiv convingerea, că focul se atribuie unei scăpărături provocate astfel: sonda No. 38 făcea erupţiuni foarte mari, aruncând o cantitate de ţiţei de aproximativ 12 vagoane pe oră.

Ne fiind destule preparative spre a se putea căpăta o cantitate atât de mare de ţiţei s’a închis ventilul dela gura sondei pentru a slăbi puterea erupţiunilor Din cauza marei presiuni, ventilul s‘a rupt şi aruncat în sus s'a isbit de linză, (un corp de fontă aşezat în sondă spre a opri risipirea ţiţeiului în aer) producând astfel scăpărătură. Ancheta care continuă încă va stabili adevărul.

Pagubele

Pagubele sunt enorme. Sondele, rezervoarele, ţiţeiul depozitat, producţia sondelor, gradinele şi ia fine tot ceeace elementul distrugător a întâlnit în cale, fiind nimicit, nu se poate preciza încă valoarea lor. In tot cazul pagubele întrec cu mult suma de un milion.

Noui erupţiuni

Chiar în acest moment pe ruinele sondei n-rul 38 Oelfilds au început din nou erupţiunile. Ne mai fiind nici o stavilă, care să oprească ţiţeiul de a se împrăştia în aer, acesta sare împrăştiindu-se la o înălţime de peste 200 metri.

Nimic nu se poate face spre a se împiedeca aceasta erupţiune, care mai mult ca ori când pune din nou în pericol restul schelei şi satul.

Se face tot ceiace e posibil spre a se capta ţiţeiul. Pericolul e insa mare dacă erupţia va continua.

Hiemesch photography
Sonde distruse de incendiu :
Sonda nr. 29 UN RCOL Moreni Bana terminata din foraj in 1922 la adancimea de 769 metri.
Sonda nr. 30 UN RCOL Moreni Bana forata la adancimea de 780 metri.
Sonda nr. 38 UN Moreni Nord terminata din foraj in 1919 la adancimea de 774 metri.
Sonda nr. 45 UN RCOL Moreni Nord terminata din foraj in 1923 la adancimea de 798 metri.
Sonda nr. 101 Aqr Moreni Bana forata la adancimea de 776 metri.
Locatie incendiu : 44.98494188,25.65489519

Industria romana de petrol in 1906

Tribuna, Anul XI, Arad, Joi, 12 I 25 Iulie 1907, Nr. 154

Industria romana de petrol in 1906

Consulul Germaniei la Bucureşti a publicat nu de mult următorul interesant raport asupra industriei româneşti de petrol în 1906:

Anul 1906 a fost cel mal strălucit an pe care l-a înregistrat până acuma industria română de petrol. Aceasta însă nu înseamnă că şi din punctul de vedere financiar anul a fost bun şi pentru proprietarii de mine; în privinţa aceasta trebue să aşteptăm dările de seamă anuale pentru a putea face o idee. In general supracapitalizările şi cheltuielile mari de exploatare simt mereu lipsurile de care sufere, în măsură mare, industria românească de petrol.

Un raport al viceconsulatului nostru din Ploieşti conţine un tablou cuprinzător al mersului progresiv al industriei de petrol româneşti. In ce priveşte starea financiară a societăţilor existente la sfârşitul lui Decemvrie 1906 raportul menţionat dă următoarele date, la care trebue arătat că cifrele dintâi indică mărimea capitalului la sfârşitul lui 1906, iar cifrele din paranteza capitalurile la sfârşitul Iui 1905: Producători : Steaua română 46 milioane (40.000.000) Regatul român 24 milioane (5.000.000), Internaţionala 12 milioane (12.000.000), Buştenari 10 milioane (10.000.000), Sylva 10 mil. 5 sute mii, Italo-română 15 mii., Credit Petrolifer 5 milioane (3.000.000), Româno-Americana 12 mil. 500.000 , (5 mil.) Berca Petrol C-nie 3 mil. 250 mii (3.250.000), Neederland Petrol C-nie 2.500.000 (2.500.000), Columbia 4.500.000 (1.200 000) Arnheemsche Petr. C-nie. 1.617.000 (1.176.000) Societatea română pentru industria petroleului 1.607.500 (1.637.000), Speranţa 1 mil. 5 sute mii (1.500.000), Soc. des pétroles roum. 1.250.000, Matitza 1 mil. 250.000, Galo-romana 1.500.000 (1 mil. 120.000), Dâmboviţa 400.000 (400.000) Oltenia 300.000 (300.000), Izvorul 200 mii (200.000) Pasărea 200.000 (200. 000), Ialomiţa (200.000), Petrolifera 1.500.000, Alpha 1.000.000. Soc. anon Raky 2 milioane, Prima soc. rom. de foraj 750.000, Nafta 1.600.000, Moreni-Filipeşti 3 sute mii lei.

Societăţile de rafinerii : Aurora 7 milioane 450 mii (7.450.000), Vega 3 mil. 750 mii (3.750.000), Aquila Fr. Română 3 milioane (3.000.000) Iei. La aceasta mai trebue observat că societatea »MisiIişoara-Buştenari« şi-a vândut tot avutul societăţei »Aquila Franco Română« şi că societatea »Telega Oil Cy.« s'a transformat în »Sylva«.

»Steaua Română« a dat în 1906: 7 Ia sută dividendă faţă de 8 la sută în anul precedent. Internaţionala 6 la sută faţă de 7 3 la sută. Aurora 5 Ia sută faţă de 5 la sută. Societăţile »Buştenari« şi »Aquila Franco-Romana« au dat în 1906 dividende urcate : de o la sută faţă de 5 la sută şi de 6 Ia sută faţă de 5 la sută. Alte societăţi, cum Arnheemsche, Galo-Română, Ialomiţa etc. nu dau nici un divident. Rezultatul celorlalte societăţi nu sunt încă cunoscute.

Tabela următoare arată tabloul producţiunei de petrol în ultimii 4 ani:

In ultimii 4 ani, producţiunea pe petrol românească a crescut dar în mod constant. De remarcat este totuşi că numai judeţul Prahova are producţiune anuală superioară. Terenul cel mai productiv este Buştenari (acum în urmă Moreni şi Băicoi. N. Red.), care a produs 509.955 tone sau 55 la sută din producţiunea românească totală şi în 1906 a produs cu 98.679 tone mai mult sau 24 la sută faţă de 1905.

1924 Aquila fire - 5 wells destroyed

Univesul, March 12, 1924

THE FIRE at the Bana-Moreni oilfield

— Five wells and seven oil tanks destroyed —

Campina, March 12

Regarding the fire in the Bana-Moreni oil rig, a morning newspaper reported that 7 wells had burned. The reality is completely different.

The fire broke out last night at 5 o'clock and burned oil wells: 101, 102 and 103, of soc. Aquila - Franco-Romanian,  No. 11, of soc. "Petrolia", no. 505 of soc. "Unirea", formerly "Orion" as well as 7 oil tanks, 5 of which belong to Soc. Franco-Romanian Aquila, one of the ’’Petrolia’’ and another of ’’Unirea’’. In total, 8 crude oil wagons were burned (  80 cubic meters ). All wells were in production.

Despite all the help given, the fire could not be located until this morning at 6 o'clock. Its origin still could not be established. There are no victims.

Oil wells destroyed in flames:

Oil well No. 11 CC Moreni Bana finally spud in 1943 at 794 meters.

Oil well No. 101 Aqr Moreni Bana spud at 776 meters.

Oil well No. 102 Aqr Bana Nord spud in 1913 at 862 meters.

Oil well No. 103 Aqr Moreni Bana spud at 770 meters.

Oil well No. 505 UN Orion Moreni spud in 1914 at 778 meters.

Univesul, March 12, 1924
Latitude and longitude of location : 44.98549921,25.65122115

Stavropoleos Moreni oil wells

Oil well No. 1 Ren ROM Moreni Nord spud in 1922 at 340 meters by ''Renasterea Romana'' ) and oil well No.106 Aqr Moreni Nord spud in 1923 at 879 meters by ''Aquila Franco-Romana''
 
Latitude and longitude of location:  44.98748825,25.63606563

Prahova oil map

Oil field map - Prahova Valley 
Première Congres International de Forages
Bucuresti, Septembre 1925
By courtesy of my friend, Jeff Spencer
President of the Petroleum History Institute.

Oil refinery in Ploiesti in the early 20th century

1.AQUILA FRANCO ROMANA - This french-owned refinery was constructed in the year 1907-08,and was capable of an output of 600 tons per day.It was of modern construction and endowed with all the auxiliary plant,such as rectifiers,agitators and refiners,equal to its working capacity. 
2.ASTRA ROMANA - Originally a small refinery in the suburbs of Ploiesti,since taken over by dutch owners.In 1905 the plant was practically rebuilt,and it was enlarged from a working capacity of 100 to that of 1,000 tons per day. The owning company was an " offshoot " of the Royal Dutch and Shell Trading and Transport company.The refinery, was situated immediately behind the Ploiesti station,and along side the Orion,Lumina and Norris refineries. 
3.ORION - This refinery,which was burnt with the Astra in 1916 was Dutch owned. Capable of working 600 tons of crude oil per day.In addition to the ordinary refining plant it possessed valuable lubricating oil works and large storage tanks. 
4.LUMINA - A small refinery, also included in the large Astra destruction, with a working capacity of 80 tons per day. 
5.NORRIS - A small refinery having a working capacity of 90 tons per day."Baneasa" Refinery Company bought it from its previous german owners shortly before Romania entered the first war. 
6.PREDINGER - This refinery,originally belonging to a native,changed hands several times up to the year 1911,when it came under french control.It was enlarged from time to time,and was capable of an output of 120 tons per day. 
7.STANDARD - This refinery was ostensibly bought in 1912 by a british company.The refinery was equipped for working 300 tons of crude oil per day,and had large storage tanks.An important lubricating oilplant was installed. 
8.MITRANY - This refinery,situated on the eastern boundary of the town,was increased to a daily working capacity of 50 tons per day in 1915.Generally,the plant was old and worked by the owner for all it was worth,without renewing any parts. 
9.ROUMANIAN CONSOLIDATED OILFIELDS,LIMITED - This was an old refinery having a working capacity of 25 tons per day. 
10.ANGLO-CONTINENTAL - This was a new refinery,built in 1913/14,and had a working capacity of 100 tons per day and storage for 6,000 tons. 
11.VEGA - This german-owned modern refinery,situated on the northern boundary of Ploiesti,had a working capacity of 1,000 tons per day,and was well designed and equipped for making the best lubricating and other special kinds of oil.The refinery and tanks covered about 40 acres. 
12.ROMANO-AMERICANA - This was the largest refining plant and storage station in or around Ploiesti.In the construction of these works great care had been taken to provide against fires spreading from one reservoir to another,or to the distilling machinery.For complete destruction during the Romanian army's withdrawal in 1916 some dams, closing in the east end of the refinery,were filled with residues and fired.One hundred reservoirs were fired individually,and,finally,the installations were fired and each vessel and boiler exploded.The spectacular sight was remarkable and the heavy volumes of smoke,which stretched for some 100 kilometres or more, must have considerably inconvenienced the enemy who was then on the outskirts of the town on the windward side.The quantity of oil destroyed was 120,000 tons. 
13.FRATIA - Location was in the town.

Prahova Valley oil refineries during WW2-part 1

Ploiesti, Romania. August 1, 1943. Oil storage tanks at the Columbia Aquila refinery burning after the raid of B-24 Liberator bombers of the United States Army Air Force. Some of the structures have been camouflaged.
Ploiesti, Romania, was bombed Aug. 1, 1943, by a large force of B-24s which came in at smokestack level, braved oil and bombs exploding close beneath them to hit refineries, tanks, cracking plants-Astra Romana refinery

Ploiesti Columbia Aquila Refinery-1943.
The Concordia Vega oil refinery after the hit.
The Ploesti Oil Refineries were notorious targets because of the heavy German AA fire and losses inflicted on the AAF. This photo shows the result of several bombing raids. Oct 4, 1944.
Creditul Minier oil refinery under attack.
Ploiesti oil refineries.

Ploiesti, Romania was the prime oil-producing city in Nazi controlled Romania and as such was critical to the German war machine. The Allies had in fact bombed Ploiesti in June of 1942 but this raid was relatively ineffective so renewed planning began in January of 1943 for a substantial raid on the Ploiesti oil refineries. The Germans also realized Ploiesti's value and set out to defend it accordingly with almost 120 88mm guns, 150 rapid fire 20mm and 37 mm cannons, wing-severing and target obstructing barrage balloons, in addition to three Luftwaffe fighter squadrons as well as Romanian fighter aircraft. Led by Col Walter Stewart's Bomb Group, 54 out of the 178 bombers that participated in the raid were lost and another 58 were damaged. The Allied losses were so high in the operation that it would be nicknamed "Black Sunday".
Romania refineries under american attacks:August 1,1943.
Campina : Steaua Română ( "Target RED")
Ploiesti : Romana Americana ("WHITE I")
Ploiesti : Concordia Vega ("WHITE II")
Ploiesti : Standard Petrol Block, Unirea Speranta ("WHITE III")
Ploiesti : Astra Romana, Unirea Orion ("WHITE IV")
Ploiesti : Columbia Aquila ("WHITE V")
Brazi : Creditul Minier ("Target BLUE")
The most costly attack of U.S.Airforce in WWII

Creditul Minier oil refinery in Ploiesti(1940)-the actual name is Brazi refinery.
Creditul Minier oil yards-1940.

Close-up of bomb which dropped next to oil refinery.

Creditul Minier oil storage tanks next to railroad yard of tank cars filled with oil bound for Germany to fuel Hitler's war-1940.

Creditul Minier employee in railroad yard filling tank cars with oil bound for Germany to fuel Hitler's war.

Oil bound for Germany to fuel Hitler's war waiting in German tank cars (labeled with American Essolub and British Shell logos) in Romania-owned Creditul Minier oil yards in Ploiesti-1940.

Creditul Minier railroad yard w. train of German tank cars loaded w. oil bound for Germany to appease Hitler's great need for oil during his war campaign-1940.
Creditul Minier oil refinery under atack.

Overall view of Romano-Americana oil refinery.

Birdeye view of Romana-Americana oil refinery.


Oil tankers at Romana-Americana oil refinery.

Astra Romana oil refinery.

Steaua Romana,Campina oil refinery