Showing posts with label hand dug well. Show all posts
Showing posts with label hand dug well. Show all posts

Azopan photoarchives - oil industry in Romania

Boldesti 1977 Heirs of András Sütő - Új Élet Magazine
One of the last handug well in Romania
Romanian oil industry in the 60s - oil pipelines
Atlas perforating truck
Romanian oil well in intervention in the 60s
Romanian oil industry in the 60s - in the field
Romanian oil industry in the 60s
Romanian oil industry in the 60s - well in intervention

Arnold Heim photos - Tintea

ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv  
Fotograf Heim Arnold 
Tintea, 16.08.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv  
Fotograf Heim Arnold 
Tintea, 16.08.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv 
Fotograf Heim Arnold 
Tintea South, 16.08.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv 
Fotograf Heim Arnold 
Tintea South West, 16.08.1926

Arnold Heim photos - Colibasi

ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv 
Fotograf Heim Arnold 
Colibasi, 30.06.1926

Arnold Heim photos - Bustenari

ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv 
Fotograf Heim Arnold
 Bustenari bohrturme forderanlagen, 26.05.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv 
Fotograf Heim Arnold
Bustenari, 26.05.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv
Fotograf-geolog Heim Arnold ( 1882-1965 ) 
Bustenari 26.05.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv
Fotograf Heim Arnold
Bustenari - Meotian, 26.05.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv
Fotograf Heim Arnold
Bustenari handschacht, 26.05.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv
Fotograf Heim Arnold,
Bustenari handschacht, 05.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv  
Fotograf Heim Arnold 
Bustenari hand schaft in operation, 05.1926
ETH-Bibliothek Zürich Bildarchiv
Fotograf Heim Arnold 
Bustenari, 26.05.1926

Extractia titeiului la Bustenari in 1908

‘‘Suplement la Albina, 1908-1909

Mă opresc la o cârciumă deasupra Buştenarilor şi mă aşez la o masă, afară. Intru în vorbă cu un tânăr inspector al unei societăţi petrolifere, pe care încep să-l... sondez despre Buştenari. „E o minune de văzut aici, d-le, îmi zice el. Ai făcut foarte bine că ai venit. Ministerul şcoalelor a avut frumoasă idee să trimită pe învăţători în asemenea excursiuni!“.

Plec înfiorat de emoţiune, ca la apropierea unui eveniment necunoscut. Sgomotul sondelor din Buştenari începuse dejà să se anunţe: „vriu! vriu! vriu!".... altele: „fichea! fichea! fichea!-.... Trec pe lângă rezervoriul dela Grâuşor, cel mai mare rezervoriu de deposit din ţară al societăţii „Steaua Română“, care conţine 1000 de vagoane de ţiţeiu, şi deodată mi se deschide dinaintea ochilor, o panoramă admirabilă: o pădure de sonde pe care o contemplu câteva minute, oprindu-mă în loc.

Mă cobor în Buştenari pe o cărărue şi pe sub picioare încep a simţi nişte svâcnituri; din pământ se aud pâcâituri la fiecare pas: sunt conductele, cari palpită de ţiţeiul împins prin ele, la rezervoare. Aceste conducte se întretae şi se încrucişază în toate părţile, ca vinele şi arterele din corpul unui animal şi-mi dau iluzia că merg peste corpul unui uriaş, care doarme, cuprins de un somn agitat de friguri.

Pe deasupra capului nenumărate vergele de fier (stângi) se întind orizontal în toate părţile, încrucişate ca nişte fire de păianjen. Pufăitul, sfârâiturile, ciocăniturile, pocniturile ca de tun şi fluerăturile asurzesc auzul. Toate acestea îţi dau impresia că eşti într’un mare sat de ciclopi, cari lucrează mulţi şi grăbiţi la terminarea unei mari comande de răsboiu apropiat, pentru care trebuesc arme multe de tot.

Stau două zile în Buştenari şi sunt condus pretutindeni de medicul veterinar al societăţilor petrolifere, d. dr. I. Popescu, care îmi dă şi-mi mijloceşte toate explicările necesare, văzând şi cercetând totul, la faţa locului, în mod intuitiv.

Par’că văd şi acum dinaintea ochilor numele societăţilor petrolifere scrise în toate părţile: Concordia, Buştenari, Grâuşor, Steaua Română, Internaţionala, Nafta, Columbia, Traian, Româno-Americană, etc. cu capitaluri străine; Bărăganul, Lumina, Ozinga, Nasopol et fii, Fraţii Mincu, Gheorghe Stroe et. comp., Marin Hodoiu, Fraţii Paxinos, Catargiu Fiul, Cariagdi cu capitaluri româneşti.

Numărul sondelor 2—2.500, dintre cari în lăcărit 5—600, în sapă 300, restul în pompă sau părăsite. Puţuri: 200 în acţiune, iar 5—600 părăsite sau astupate.

Săpatul sondelor se face după sistemul canadian, cu vergele, (stângi). Puţurile sunt ghizduite cu ţambre de fag.

Puţarii sunt toţi Români. Sondării asemenea. Maeştrii sondări în majoritate Români, diplomaţi ai şcoalei dela Câmpina.

Săpatul în sonde se face cu sape concentrice, lăcăritul (extracţiunea ţiţeiului din sonde) cu lingura sau cu pompa; iar la puţuri, cu hârdaele.

Adâncimea: puţurile vechi 2 — 300 m., cele noi 40 — 50 m. numai până se pune sonda.

Lumina necesară în puţuri se trimite prin oglinzi aşezate pe un ax la gura puţului, sau se procură prin lămpi electrice portative.

Casa cazanelor (douăsprezece case principale) trimite vapori la motoarele sondelor. Sunt şi motoare cu benzină şi electrice, dar mai puţine.

Casa pompelor (o singură casă) transmite mişcarea prin vergele de transmisiune la 30—35 de sonde.

La sondele cu pompă nu se află nici un om : ele funcţionează singure.

Uzinele electrice sunt în număr de trei, pentru luminatul sondelor şi a locuinţelor şi pentru motoare.

Accidentele de asfixiare în puţuri prin gazele ce se degajază se previn prin foale, cari trimit mereu aer de afară prin tuburi mari de tablă (burlane). Sunt accidente însă cari provin din scăparea hârdaelor, prin ruperea fringhiilor dela motoare şi curele, căderea din vârful sondei, aprinderea gazelor din sonde prin chibrit, ţigări, scânteele dela linguri când se ciocnesc de pietre, sau spargerea lămpilor electrice, etc.

Sunt ateliere mecanice pentru toate reparaţiunile necesare : pentru turnătorie şi strungărie mecanică, pentru fierărie, potcovărie, alămărie şi tinichigerie.

Montarea maşinăriilor se face prin maeştri speciali români.

Apa necesară pentru vapori şi alte trebuinţi se aduce de patru pompe ce sunt la Doftana, prin conducte.

Transportul materialelor şi pieselor ce se aduc gata din străinătate, se face dela gara Doftana, în mare parte prin animalele societăţilor, cari au medic veterinar pe d. dr. I. Popescu.

Ţiţeiul extras se adună mai întâiu într’un batal (vas colector) la fiecare sondă, care se scurge apoi într’un rezervoriu comun şi se predă prin conducte fabricilor de rafinărie din Câmpina, Băicoi, Plopeni şi Ploeşti. Cel mai mare rezervoriu de depozit din ţară se află la Grâuşor, de 1.000 de vagoane, al Stelei Române, despre care am vorbit mai sus.

Costul unei sonde variază între 10—30 de mii lei, în cazuri obişnuite ; iar cele cu adâncimi mai mari de 6—700 m, se ridică până la 80 de mii lei. Costul săpatului puţurilor cu ţambre (ghisdele) este de 2—300 lei stânjenul.

Lucrători cu braţele câştigă 2—4 lei pe zi, meseriaşii 3—9— 12 lei, funcţionarii 60—350 lunar, ad-torii şi inginerii 600—1.000 lei lunar.

Lucrul se face fără întrerupere dela ora 12 noaptea până la 12 ziua. Incetarea lucrului se dă numai la sărbători mari şi numai pentru sondele în sapă şi la ateliere ; iar lăcăritul se face fără întrerupere.

G.P Salviu.

Invatator,

Smulți, Covurlui’’

Mărturii despre „păcura“ moineşteană

Flacara Moinestiului, 1964

Mărturii despre „păcura“ moineşteană

Nu se ştie cu certitudine cum au descoperit locuitorii de pe meleagurile Moineştiului existenţa ţiţeiului şi nici perioada în care a avut loc acest eveniment.

Sînt mai multe ipoteze în această privinţă.

Poate, un gospodar, în timp ce-şi săpa fîntîna, necesară pentru aprovizionarea cu apă de băut, a dat peste unul dintre numeroasele „rîuri“ subterane de ţiţei.

Mai adevărată pare însă o altă explicaţie. Unele straturi de ţiţei situate mai Ia suprataţa scoarţei pămînteşti, datorită presiunii, au rupt stratul subţire, izolator, care le separa de atmosferă, ţîşnind ca nişte adevărate fîntîni arteziene.

O mărturie, de o deosebită valoare, despre „păcura“ moineşteană şi întrebuinţările ei, ne-a rămas de la domnitorul patriot Dimitrie Cantemir, savant multilateral — deopotrivă istoric, geograf, muzician şi filozof.

In lucrarea sa „Descrierea Moldovei“, redactată în 1716 la cererea Academiei din Berlin, al cărei membru era din anul 1714, Dimitrie Cantemir consemnează printre altele la sfirşitul capitolului V (intitulat „Despre munţii şi mineralele Moldovei“) :

„In Tazlăul Sărat, aproape de satul Moineşti, în ţinutul Bacăului, ţîşneşte dintr-un izvor păcură amestecată cu apă, pe care ţăranii noştri au obicei de o folosesc la unsul osiilor de la căruţe; ei zic, că este mult mai bună pentru nevoile casei decît răşina, pe care o scot din copaci, dar numai dacă este deosebită de apă“.

Iată deci ce scria Dimitrie Cantemir acum 248 de ani despre păcura moineşteană şi întrebuinţările pe care i le dădeau localnicii pe atunci. Reiese clar din fragmentul citat aprecierea de care se bucura această importantă bogăţie a subsolului din partea contemporanilor Iui Dimitrie Cantemir.

Faptul că Dimitrie Cantemir se referă doar la un izvor de păcură se explică prin existenţa unei erupţii de ţiţei şi gaze de proporţii, în comparaţie cu alte „izvoare“ de lichid negru-cafeniu, fie că domnitorul (în momentul redactării aflîndu-se deja de mai mulţi ani în străinătate, în urma înfringerii de la Stănileşti din anul 1711) numai de acesta işi amintea, sau l-a, considerat mai important.

Despre fîntînile de „păcură“ de la Lucăceşti, un călător străin, în trecere prin Moldova, Marco Bandini, face ample referiri într-una din lucrările sale. (Istoria Romîniei, vol. III, pag. 49, Ed. Acad. R.P.R. 1964).

Mai tirziu, pe Ia începutul secolului XIX, un medic, din oraşul Sibiu, Andreas Wolf, scrie o carte care cuprinde date preţioase referitoare la ţiţeiul din Moldova, pe unde făcuse o călătorie. Acest medic arăta printre altele că moldovenii foloseau „pekura“, în afara ungerii hamurilor, căruţelor, pentru a deveni cît mai rezistente, şi ca leac împotriva înţepăturilor de insecte. („Din istoria petrolului romînesc“, de Gh. Ravaş, pag. 10, E.S.P.L.P. 1955).

La început, cînd nevoile de ţiţei erau încă destul de restrînse, locuitorii de pe Valea Tazlăului se mulţumeau, ca şi strămoşii lor din epocile mai îndepărtate, să strîngă cu găleţile, în cantităţile de care aveau nevoie, ţiţeiul care se aduna la suprafaţa băltoacelor , în gropi sau locuri mai joase . Erau folosite gropi şi pe marginea albiei rîurilor pentru colectarea ţiţeiului purtat de apele din aceasta zonă.

Treptat, cînd s-a făcut simţită necesitatea unor cantităţi sporite de ţiţei, localnicii au început să construiască aşa-zisele băi — gropi de cîţiva metri lungime şi zeci de metri adîncime, cu pereţii întăriţi cu scânduri.

Aceste gropi nu au reuşit să satisfacă însă cererile tot mai mari de ţiţei şi atunci s-a trecut la săparea de puţuri, pentru căutarea petrolului la adîncimi tot mai mari.

Adîncimea obişnuită a acestor puţuri era de cca. 50 m. Au fost şi puţuri, cum este cazul celui de la Lucăceşti — „Aneloaia“ — de 250 de metri, o adevărată performanţă, depăşită doar de încă două puţuri din Ţara Romînească, executate cam în aceeaşi perioadă.

După terminarea săpării puţului, a cărui pereţi erau întăriţi cu îngrădituri de nuiele, ţiţeiul era scos cu ajutorul unor găleţi mari (hîrdaie) de capacităţi diferite, legate cu frînghii groase de tei sau cînepă, iar mai târziu cu cabluri de metal. Pentru a uşura scoaterea importantului lichid, atît de căutat pe piaţă, se foloseau scripeţi, crivacuri acţionate cu mîna sau hecne cu tracţiune animală. (Hecna era un mosor mare, confecţionat din lemn, montat la gura puţului în poziţie verticală. Acest mosor se învîrtea, acţionat de un cai, strîngînd in jurul mosorului frînghia sau cablul de care era legată găleata, vasul cu ţiţei, ce trebuia ridicat).

Săpatul la mari adîncimi era foarte periculos. Pereţii se surpau deseori peste îndrăzneţul care săpa in fundul puţului căutînd titeiul. Foarte dese erau cazurile de asfixiere cu gazele care emanau din pămint. Asfixierile nu au încetat nici la mijlocul secolului XIX cînd sînt introduse Ia puţurile moldovene, în urma celor din Ţara Romînească, foale mari pentru aerisire, asemănătoare celor din fierării.

Cu toate aceste greutăţi, cantităţile de ţiţei scoase din puţurile de pe meleagurile moineştene sînt în continuă creştere. In 1832 puţurile din regiunea noastră produceau 2.841,26 hl. de ţiţei, iar în 1848 — 14.761,97 hl. adică de 5 ori mai mult. Datorită creşterii cantităţilor de ţiţei extrase, între anii 1840—1844, Moldova exporta în Austria şi Rusia 1.100—1.800 hl. anual. (Istoria Romîniei, vol. III pag. 968, Ed. Acad. R.P.R. 1964).

Ca şi în celelalte regiuni petroliere ale ţării, la Moineşti extragerea ţiţeiului stimulează setea de îmbogăţire a unor demnitari cu funcţii în stat sau boieri. Aşa, spre exemplu, în ţinutul Moineştiului, cei care extrăgeau „păcură“ erau siliţi să dea hatmanului A. G. Mavrocordat o vadră de 15 ocale de ţiţei la fiecare 5 vedre scoase din puţuri sau, in bani, 15 parale de fiecare vadră extrasă. („Din Istoria petrolului rominesc“ de Gh. Ravaş, pag. 20, E.S.P.L.P. 1955).

Dacă la începutul secolului XIX existau doar gropi şi dughene speciale pentru vînzarea „păcurii“, la mijlocul aceluiaşi secol cei din tîrgul Moinestiului şi împrejurimi alcătuiau adevărate caravane de căruţe cu butoaie, pline cu ţiţei, îndreptîndu-se în toate direcţiile pentru a o vinde şi a lua în schimb alte lucruri trebuitoare vieţii.

Intre anii 1861— 1866 s-au extras anual in medie, numai de prin meleagurile moineştene 77.925 de vedre, pină în 1863 de altfel Bacăul situîndu-se pe primul loc în privinţa extracţiei ţiţeiului în Principatele Romîne.

Printre distileriile rudimentare existente în Ţările Romîne, la mijlocul secolului XIX, pentru extragerea petrolului lampant, se numărau şi cele din apropierea Moineştiului: a Iui B. Schăifer (înfiinţată în 1840) şi a lui M. Heimsohn (înfiinţată în 1844), ambele situate la Lucăceşti. Erau de altfel nişte mici ateliere meşteşugăreşti mai mult, în care distilarea petrolului se făcea în cazane rudimentare, neexistînd o diferenţa prea mare între acestea şi cazanele ţărăneşti locale pentru prepararea ţuicii, decît doar prin marime.

După ce în anul 1861 la Mosoarele, lîngă Tg. Ocna, s-a aplicat pentru prima dată aşa numitul sistem canadian, cu prăjini de lemn, la Tescani se introduce sistemul hidraulic rotativ pentru forat, în acelaşi an cind avea loc acest eveniment la Moreni şi Păcureţi — 1906. Era o urmare firească a cerinţelor tot mai sporite de ţiţei care se cerea, atît pe piaţa internă, cît şi în străinătate. Sistemele vechi de extracţie nu puteau asigura această creştere a cantităţii de ţiţei.

Este perioada cînd pătrunde într-o măsură tot mai mare capitalul străin în industria petroliferă din patria noastră. In primul deceniu al secolului XX, cînd de altfel toate terenurile petroliiere din Romînia se aflau in mîinile marilor monopoluri internaţionale, aceeaşi soartă o au şi zonele bogate în zăcăminte de tiţei din împrejurimile Moineştiului. Societatea „Romîno-Americană“ a preluat toate terenurile petrolifere ale lui G. Negroponte de la Grozeşti-Hîrja.

Ştiința şi Tehnică

Ştiința şi Tehnică, 1957 (Anul 9, nr. 1-12), 1957-01-01,  nr. 1

Evoluţia tehnicii exploatării ţiţeiului în ţara noastră este printre cele mai interesante. In decursul dezvoltării industriei noastre petrolifere, ea a folosit, ca în nici o altă parte a globului, toate sistemele de lucru posibile din cauza specificului geologic cu totul deosebit al formaţiilor purtătoare de ţiţei de la noi. Intr-adevăr, oricui i se va părea curios faptul că ţiţeiul apare atît la ciţiva metri de la suprafaţă cit si la 3.000 m adîncime şi chiar mai mult.

Primele straturi exploatate au fost cele situate în imediata apropiere a suprafeţei prin sanţuri sau puţuri puţin adînci. Mai interesante din punct de vedere al tehnicii exploatării petrolului sint puţurile adînci sapate de aşa-numiţii ‘’păcureţi sau păcurari’’ si care atingeau adîncimi de cîteva sute de metri. In regiunea Ploeşti se cunoaşte un put cu o adancime de 320 m, care la fund avea sectiunea de 1 m². Saparea unui astfel de put, care era sustinut cu nuiele, era o operatie destul de grea si de periculoasa. Lucrul se putea efectua numai ziua, pe timp frumos, deoarece nu se putea introduce in put nici un fel de flacara deschisa, din cauza pericolului de aprindere a gazelor. Pentru iluminat se foloseau oglinzi mari care dirijau lumina solara pe fundul putului. Pentru a se asigura aerul necesar sapatorului se foloseau diferite sisteme, fie agitindu-se in put ramuri de mesteacan, fie suflindu-se aer in put cu ajutorul unor foale mari instalate la suprafaţă. După ce puţul era săpat, extragerea ţiţeiuilui se făcea cu hirdaie sau burdufuri din piele de viţel cu o capacitate de 50 - 100 litri care erau scoase din puţ cu ajutorul „hecnelor" sau al crivacurilor acţionate manual. Aceasta este rudimentara formă de „lăcărit“ cunoscută în industria petrolului.

Saparea unei sonde la Bustenari in 1907

In 1861, la Mosoarele, lîngă Tg. Ocna, s-a săpat în ţară prima sondă cu mijloace mecanice. Se folosea sistemul numit „canadian" la care un trepan (o sapă grea) acţiona prin lovire asupra găurii de sondă, fiind pus în mişcare de la suprafaţă prin intermediul unor prăjini de lemn. In 1883 se sapă la Drăgăneasa - Prahova primele sonde cu sistemul pensilvan , care foloseau In locul prăjinilor funie de Manilla şi ulterior cabluri metalice, iar ca sistem de săpare tot trepanul care acţiona prin izbire.

Primele sonde cu masă rotativă au fost săpate în 1906. Acest sistem se bazează pe o utilizare mai raţională a energiei mecanice, care se transmite prin intermediul unor prăjini metalice pînă la o sapă care efectuează săparea prin rotirea ei pe fundul găurii de sondă. Materialul mărunt rezultat de pe urma săpării este scos la suprafaţă cu ajutorul unui lichid de densitate mare, care circulă permanent prin prăjinile de foraj şi iese prin gaura de sondă. Acesta a fost nivelul maxim de dezvoltare a tehnicii de foraj atins de Romînia capitalistă.

Instalatie de foraj cu masa rotativa; adaugarea unei noi prajini

Săparea la adîncimi din ce în ce mai mari cu sistemul cu masă rotativă are un randament scăzut.  Tehnica sovietică a creat un sistem principial diferit de celelalte, cu o eficacitate tehnică şi economică foarte ridicată. La sistemul de săpare cu masă rotativă, întreg sistemul de prăjini metalice foarte grele constituie o masă în mişcare cu momente de inerţie mari, fapt care produce de multe ori ruperi de prăjini în puţ, obosirea materialului din care sInt construite prăjinile etc. Aceste neajunsuri sint evitate în sistemul de săpare cu turbobur, la care acţionarea sapei se face de către o turbină care este plasată pe fundul puţului de sondă, imediat deasupra sapei. Prin aplicarea acestui sistem de săpare, în special la rocile mai dure din bazinele petrolifere din Moldova, s-au obţinut viteze de săpare mult superioare celor obţinute cu sistemul cu masă rotativă. Astfel faţă de cca. 200 m/granic-lună realizaţi la săparea cu sistemul cu masă rotativă se obţin în această regiune, la săparea cu turboburul, viteze comerciale de aproape 800 m/granic-lună.

Dar săparea sondelor reprezintă numai prima fază a procesului de producţie în industria extractivă a ţiţeiului.

Te-ai întrebat vreodată, cititorule, care este mijlocul cu ajutorul căruia ajung pînă la suprafaţă mii şi mii de tone de ţiţei din zăcăminte situate la mii de metri adîncime?

Asupra zăcămîntului de ţiţei acţionează diverse forţe care fac ca presiunea în interiorul zăcămîntului să atingă valori de sute de atmosfere. Zăcămintele aşezate în anticlinale (straturi geologice sub formă de cupole) au de obicei in porţiunea superioară un aşa-numit „cap de gaze" care, prin expansiunea lor, împing ţiţeiul la suprafaţă prin sondele săpate în zăcămînt. Alteori apele care înconjoară de regulă zăcămintele petrolifere acţionează asupra ţiţeiului ca un uriaş piston care îl împinge in sus. Cele mai multe zăcăminte din ţara noastră au, ca singură forţă de expulzare a ţiţeiului din zăcămînt gazele dizolvate în masa ţiţeiului, la o presiune destul de ridicată şi care antrenează in drumul lor pe gaura de sondă şi ţiţeiul înconjurător. Multe zăcăminte, pierzînd această presiune cu timpul, intră în declin şi apoi în epuizare.

Dacă în perioada exploatării prin şanţuri şi prin puţuri se exploatau zăcămintele fără presiune, o dată cu săparea primelor sonde se practica mai ales sistemul barbar al erupţiei libere. Zăcămintele care nu mai aveau presiune suficientă erau abandonate, după ce fuseseră exploatate în proporţie de numai 20—30%. Restul ţiţeiului era pentru totdeauna pierdut in scoarţa pămîntului.

Incepînd din 1913 se trece la erupţia captată, ţiţeiul ieşit din gaura de sondă, fiind captat şi dirijat prin conducte pînă la locurile de depozitare. Exploatarea cît mai completă şi raţională a zăcămintelor noastre de ţiţei a început după naţionalizarea industriei petrolifere, cînd toate perimetrele petrolifere au început să fie exploatate după o concepţie unică. Amplasarea sondelor de exploatare se face după o riguroasă cunoaştere a zăcămîntului prin sondajele de explorare. Exploatarea zăcămîntului se face după principiul unei economii cît mai mari de energie, căutîndu-se ca raţia (raportul) gaze-ţiţei să fie cît mai mică, pentru a folosi la maximum energia gazelor din zăcămînt. Pentru prima dată la noi în ţară se aplică metodele de recuperare secundara. In zăcămintele la care presiunea începe să scadă, se injectează prin sondele de contur apă sau gaze sub mare presiune care împinge ţiţeiul în sus, prin sondele aflate în centrul perimetrului. In acest fel recuperarea ţiţeiului aflat în zăcămînt creşte considerabil.

Inregistrarea diagramei de carotaj radioactiv

Pentru prima dată în istoria petrolului romanesc se fabrică azi în ţară majoritatea utilajelor necesare pentru foraj, extragerea si prelucrarea ţiţeiului. Peste hotare, utilajul petrolifer romanesc este apreciat pentru calitatea sa superioară.

Dezvoltarea industriei constructoare de utilaj petrolifer, ajutorul sovietic şi experienţa cîştigată de muncitorii, inginerii şi tehnicienii din industria noastră petroliferă asigură condiţiile de exploatare din ce în ce mai raţională şi intensivă a marilor rezerve de ţiţei aflate în subsolul patriei noastre.

Hecna with horse

A hecna is a capstan made of wooden slats and osiers moved generally by means of a horse; it was used to lower and raise men and tools in the wells. This animal traction vertical-shaft pulley (called alternatively vertical-axle winch) was more practical to work on wells deeper than 50 meters than the manual horizontally displaced winch commonly used in the other European petroleum fields. The utilization of beasts of burden (largely horses, from this the expression hecna cu cal - hecna with horse, is derived), together with the large capstans made it possible to move heavier loads at faster speeds. The majority of the early Romanian petroleum wells were in soft ground, which made the process of digging easier and faster: the combination of skilled diggers and agile hecna made the operation more rational and cost effective.
The hecna in the common operative configuration in Romanian wellsites

"Hecna" is the original Romanian term; in French - the most widely spoken foreign language in Romania at the time - it was known as manège; in English the term is almost unknown and the closest translation is carousel. The introduction of the hecna in petroleum digging and exploitation dates to around 1870 in the wells of Păcureţi (Prahova district) owned by the entrepreneur Mr. Mateescu, who had seen the hecna working at the Slănic saltworks for extraction of salt. Soon after, well diggers brought this technology from Pacureţi through the other fields of Romania, which became the historical icon of the early petroleum industry of the country.
Bustenari, Romania, 1903
Close-up of ''Hecna cu cal''

The hecna consists of two distinct parts: the porumbarul (the drum, vertical and cylinder-like shaped) and the gratarul (the frame which holds the drum). The drum is the device on which wind up the cables that support the skips, and it is fixed on a vertical spindle that swivels on a pad, in a wooden frame. The cables wind in the opposite direction, one at the top, the other at the bottom of the drum. The inner structure of the drum is made of three wooden crosses fixed on the main axle, and distanced one meter from each other on the vertical, and sometimes are reinforced by struts. At the ends of the wood of the cross are fixed wheels tongue and mortise on which are nailed the laths that form the drum shell. The drum is raised to a height of 1.8 - 2m above the surface of the ground, so that a horse can spin below. The spindle is provided at the lower end with an iron frame with a peg which enters a nut; the latter is fixed to a wooden trunk driven into the ground. Under the drum, at the lower part of the spindle and perpendicular to it, a lever arm of a length ranging from 3.50 up to 4.50m is fixed. At one of its end it ends a vertical arrow to which a horse can be harnessed to move the hecna; the opposite end ends with a heavy head to keep the whole structure in balance. The rod is rigid on the vertical spindle so that it drives in its movement the spindle with the drum, on which the cables are wound and unwound. The cable from the drum is led into the well by pulleys mounted on a wooden trestle. This is a frame made of oak boards and parts arranged in such a way that two pulleys can be mounted at different heights. It is placed exactly above the mouth of the well, and at the same height as the frame of the drum, to which it is connected by stringers, so that the whole system acquires greater stability. The hecna are entirely built in wood and have just a minimum number of iron nails on them. The diameter of the drum usually varies from 1.3 to 1.6 meters, size which, depending by the the strength of the horse, allows it to trot at normal pace and raise loaded buckets quite easily. The usual distance between the drum and the trestle may vary between 5 and 6 meters. Very often, the same well diggers build hecna by themselves on the site where they plan to sink the well. For these constructions, we do not conform to a fixed type, we let ourselves be guided above all by the position of the well and the configuration of the land. The price of a fully assembled hecna was about 80-90 French francs, including equipment, which corresponds to some $450-500 in modern (c. 2020) currency.

Handug oil pits exploited with hecna and behind oil wells spud with modern equipments.

The original version of this article was created by Francesco Gerali, 

2020 Elizabeth & Emerson Pugh Scholar in Residence at the IEEE History Center

''Bustenarii''

 ''Gazeta de Transilvania'' 25-Nov-1905
 ''Gazeta de Transilvania'' 02-Dec-1905

Baicoi oil lakes

Baicoi oil extraction. Postcard from 1914.

Romania oil industry - photos by Charles Chusseau-Flaviens

Romania oil industry - colorized photos
Photographer Charles Chusseau-Flaviens
Kodak-Pathe gelatin silver negatives from early 20th century